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车子打不着火，哒哒响，仪表盘忽明忽暗：1、很多车主应该都遇到过这种情况，刚加完油没多久，仪表盘就亮起发动机故障灯。这大概率是因为在不正规的加油站加了劣质汽油，导致发动机燃烧不充分。虽然暂时不影响开，但长期这样对发动机不好。2、现在的车前后排气管都装了氧传感器，前面那个主要是监测混合气比例，然后让电脑调整喷油量和点火时间；后面那个主要是检测催化器工作状态。如果传感器坏了或者接口松动，混合气就会过稀或过浓，导致故障灯亮。3、空气流量计是专门测进气量的，把数据传给电脑，让电脑决定喷多少油。如果这个传感器或线路有问题，电脑就收不到准确数据，喷油量就会不准，导致混合气比例不对。虽然不至于完全发动不了车，但怠速不稳、加速无力、排气管冒黑烟这些毛病肯定会出。

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现在市面上的汽油质量参差不齐，加上城市里经常堵车，这些情况特别容易让汽车的火花塞积碳。火花塞一旦积碳，发动机就容易出问题，比如打不着火、怠速时抖得厉害、踩油门没劲儿、急加速时排气管还会回火，尾气排放不达标，油耗也会蹭蹭往上涨，这些都是积碳惹的祸。

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当发动机吸进油气混合物后，在压缩行程还没到该点火的位置时，突然混合气自己着火燃烧了。这时候燃烧产生的冲击力和活塞运动方向相反，导致发动机抖得厉害，这就是爆震。具体表现就是车没劲儿，发动机噪音特别大，严重的时候还会听到“咚咚”的敲缸声。

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水温传感器里面有个热敏电阻，这玩意儿的特性是温度越低电阻越大，温度越高电阻越小。发动机水温低的时候，传感器会把"现在是冷机"的信息传给ECU，这时候电脑就会自动把混合气调浓一点，让发动机在冷启动时更稳定地运转。要是传感器坏了，发不出冷机信号，ECU就会误以为水温正常，把混合气调稀了，结果发动机就会抖得跟筛子似的。反过来，等发动机正常暖机后，如果传感器还在傻乎乎地发冷机信号，那混合气被调太浓，发动机又会烧机油冒黑烟，油耗直接飙升，开起来特别肉。这种情况下，怠速不稳、动力差、油耗高都是常见问题。