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打不着火的原因主要有三个：

第一，冷启动时零件润滑不好。发动机刚启动时，机油泵需要时间把油压输送到各个摩擦部位，导致刚开始的润滑条件变差；

第二，气缸壁上的油膜被破坏。天冷时汽油雾化困难，部分液态汽油进到气缸里，把缸壁上残留的油膜冲掉，活塞环和缸壁之间的润滑就变差，磨损会突然增加。这种状况会一直持续到发动机正常升温，所以冷启动后猛踩油门特别伤车，必须改掉；

第三，低温腐蚀问题。发动机没热起来时，汽油燃烧产生的硫化物和水蒸气在缸壁上形成酸性物质，会腐蚀气缸壁和活塞环，温度越低腐蚀越严重。变速箱等传动部件因为预热困难，只能靠零件摩擦和搅油产生的热量升温，温度上来特别慢。这时候齿轮和轴承润滑不足，磨损就变大了。

另外低温环境下，发动机进气管和缸体充满冷空气，加上启动转速低、散热快、汽油不能完全汽化燃烧，不仅油耗增加，发动机功率也会下降。

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电瓶亏电可能是暗电流在作怪，建议检查一下有没有漏电的设备，比如车载电器、收音机这些外接的东西。确认具体原因后及时处理，但别着急换新电瓶。电喷车就是装了电子燃油喷射系统的车，全称是“电子控制汽油喷射式发动机”。简单说，它通过喷油器在低压环境下（压力大约260到350千帕），把汽油雾化后喷到进气管或者气缸里，和空气混合成能燃烧的混合气。

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1、车子打不着火的时候，先看看钥匙开关有没有到位，故障灯亮不亮。这一步特别容易被忽略，上车第一件事就得检查；2、有时候开关的问题很隐蔽，比如接触不良或者内部损坏，这时候直接换新的开关就能解决问题；3、如果排除了开关和线路的问题，但一打火就熄火，八成是高压油泵电磁阀坏了。有个小技巧：挂空挡后猛踩油门，要是转速上不去，大概率就是这个部件出问题了；4、当确认开关没问题、线路也没毛病，但车子还是无法启动，这时候直接拆开检查高压油泵电磁阀就行，基本八九不离十。记得检查时重点看电磁阀线圈有没有烧毁或者卡滞现象。