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新车日常保养要注意这几点：

1、新车磨合期很重要。刚提车的车主，第一步就是让车子各部分系统“磨合”。有人可能疑惑，新车出厂前不是都检测过吗？为啥还要再磨合？其实工厂会做基础磨合测试，但那是标准化流程，确保车辆能正常出厂。

2、新车从4S店开出来时，性能已经能正常使用了。不过因为是新车，很多零件之间的配合还没达到最佳状态。比如两个齿轮刚组装好时，接触面可能会有些毛边或不平整，磨合期就是把这些毛边“磨平”，让配合更顺畅。

3、磨合期怎么开才能保护车？新手司机要记住：

- 车速别飙太快，最好控制在100公里/小时以内；

- 多尝试不同路况，比如偶尔上高速兜风，让车子在各种环境下适应磨合，这样以后性能才能发挥得更稳定。

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新车刚提回家，第一个保养步骤就是洗车。毕竟路上灰尘多，下雨也常来“问候”，车漆很快就会被弄脏。虽然专业洗车店洗得干净，但价格不便宜。要是自己动手洗车，新车主得注意：新车表面一般都有层保护膜，洗车时要用软海绵或软布轻轻擦，千万别拿拖把直接在车身上拖，这样容易刮花车漆。另外，洗完车后最好用干布擦干车身，不然水渍容易留痕，看着不美观。

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新车要特别注意冷切系统的保养。新手司机刚开新车，经常不太在意冷切情况，觉得新车本来没问题就懒得检查。但平时还是得养成检查习惯。比如雨刮水，新手可能压根不关心，等到没水了才发现，还以为是喷头堵了，这样长期干刮容易烧坏雨刮电机。因为雨刮工作时需要雨水降温，水量充足才能保护电机不被高温烧坏。说到冷切系统，水箱是关键部件。新车跑起来后，司机得留意水箱有没有漏水迹象。虽然新车故障率低，但万一出现漏水就得赶紧修，要是等水漏光了还继续开，发动机很可能就废了。当然也别太紧张，开空调时车底滴水是正常现象，得学会区分漏水和正常排水。

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新车磨合期要注意两点：

第一是启动时别急着点火。电喷车打着火前，先把钥匙拧到第二档（ON挡）等5到10秒，让电路系统提前预热，再正常启动。这点老司机都懂，新手容易忽略。

第二是控制车速别飙车。新车前几千公里都有限速要求，国产车一般要求时速别超过70码，进口车前1000公里开到最大油门时，车速也得控制在最高车速的八成以内。开车时要经常瞄一眼转速表和时速表，让发动机转速和车速都保持在中间区间运转，比如转速2000转以下，时速别飙到顶。