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新车上高速对车子确实有影响，但影响很小，不影响正常使用。先说第一种观点：很多车主觉得新车在磨合期不能跑高速。理由是发动机转速高的话，内部零件磨损会变大。而且新车刚出厂，机油里金属碎屑最多，这时候拉高速容易加速发动机损耗，严重的话可能导致磨合期过后车子状态不如人意。

再说第二种说法：也有车主觉得新车可以跑高速。现在车厂造的发动机质量可靠，技术也进步了，很多人甚至认为磨合期这个说法已经过时了。因为新车出厂前已经做过冷磨合，所以直接上高速没问题。

其实这两种观点都有道理，不过建议买车后还是需要磨合一段时间。如果真要跑高速，最好控制车速别太快，转速也不要拉太高，避免伤发动机。

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新车磨合期特别重要，就跟运动员比赛前得先热身一样。磨合的好坏直接关系到车能开多久、开得安不安全、省不省油。磨合期大概在2500到3000公里之间。磨合的时候得记住“五要五不要”：一要挑对机油和汽油，二要按时做首保，三起步时挂一挡，四要及时换挡别拖太晚，五要控制车速别飙太快。反过来，五件事不能做：别长时间高速跑，别满载超负荷，别跑太远的长途，别猛踩刹车急停，别把新车当练车场。所以没事别特意跑高速，真要上高速的话，得盯着转速表别超2500转，车速控制在80码以内，连续开别超过200公里就行。

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跑高速和一般高速驾驶是有区别的。新车只要不超载，转速不超过3000转，一般不会有问题。自动挡的车，如果温柔踩油门（新车主估计也不舍得猛踩），想让转速到3000转其实挺难的。建议：前500公里因为要磨合刹车，尽量别上高速。因为高速上刹车用得少，磨合效果会打折扣。如果非要在新车期跑高速，最好延长刹车磨合里程，比如磨合期总里程加到700公里。自动挡新车磨合期的个人经验是：前500公里最高开到80-90码；500-1000公里开到90-100码；1000-1500公里开到100-110码；超过1500公里后可以正常开，偶尔深踩油门，控制在2000-2500转之间换挡就行。