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手动模式省油还是自动模式比较省油，这个看你的具体行驶路况和驾驶经验了：

1、如果在市区行驶的话总是走走停停并且限速的话对新手来说自动挡要比手动挡省油很多，当然对于驾驶经验丰富的司机总是挂在高挡位行驶的话手动挡是省油的；

2、新手不建议在拥堵的市区用手动挡，因为涉及到高挡位难控制油门，并且换挡时机难以把握的话会对自己和别人带来麻烦甚至损失；

3、在高速路况行驶的话自动挡比较方便的，但是同样经验丰富司机愿意是用手动挡；

4、事实上在能保证汽车正常行驶的情况下，理论上挂在高挡位更省油，但是油门难以控制，不要盲目追求省油，安全最重要。

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需要注意的是，理论上平常手动挡车型比自动车型省油，但这是相对相同驾驶技术，同一种车型而言。但使用自动变速器（手自一体变速器属于自动变速器）的手动模式，就不一定能和手动变速器一样省油了。 手自一体车型即使您使用手动模式，发动机动力也是通过液力变矩器来传递的，变速器也还是那套自动变速箱，如果技术比较好，手动模式比使用自动模式会省油一些。

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正常情况下，因为自动模式升降挡转速是电脑计算好的，而且现在很多手自一体的车型挡位分的也比较密集。试想，是大数据计算的精确还是认为的脑算更合适，自然，大数据更准确些。所以驾驶手自一体车型的小伙伴可以不用因为想省油而使用手动模式了。 手自一体的手动模式最大的作用是固定挡位，不让变速箱自动升挡，以提高转速，增大一刻的扭矩，爆发更快的提速。下长坡陡坡时，固定一挡利用发动机制动，以免长时间刹车影响刹车性能。 比如说起步时，自动模式起步时，变速箱会根据你踩油门的深度自动升挡，但都会比较积极，一般转速2000到3000左右就升，这样起步时就感觉比较那么强劲。

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自动挡是根据最省油的模式设计的，电脑在这方面还是相当可靠的，应该比人脑精确。 所以，D挡应该比M挡更省。 M挡主要是用来体验驾驶乐趣 ～～ 比如超车、加速等等。