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减震器漏油会直接导致减震器报废，还可能发出异响。漏油主要原因有五个：

1. 减震器里头不干净，比如有焊渣、铁屑这些碎屑，把油封给磨坏了；

2. 工作环境太恶劣，泥沙之类的脏东西跑进油封里，导致它磨损漏油；

3. 油封的密封唇口用久了老化了，失去密封作用；

4. 有些车主喷底盘装甲时，没把减震器遮住，装甲粘到活塞杆上，把油封磨坏了；

5. 减震器的活塞杆需要从金属管里伸出来，这个接口处密封不好，基本就是漏油的元凶。

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汽车减震器漏油可太危险了，发现漏油必须及时处理。首先重点检查油封垫圈、密封垫圈有没有破裂，油缸盖螺母有没有松动。如果漏油了，先拧紧缸盖螺母。如果还是漏，说明油封或密封圈坏了，得换新的。要是换完还漏油，就要把减震杆抽出来试试，如果抽的时候感觉卡顿或者阻力不均匀，说明活塞和缸筒之间的间隙可能过大，或者减震杆有弯曲、表面有划痕。如果没漏油，就要检查减震器的连接销、连接杆、橡胶套这些零件有没有坏的、脱焊的。如果都正常，得拆开减震器仔细看看活塞和缸筒配合间隙是否太大，缸筒有没有拉毛，阀门密封性如何，阀片和阀座接触严不严实，弹簧是不是太软或者断了，根据问题修磨或者换零件。另外，减震器工作时发出异响，一般是减震器和弹簧、车架或轴碰上了，胶垫坏了，或者防尘套变形、油量不足，得找到原因再修。

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汽车减震器漏油，十有八九是油封坏了。油封的作用就是把减震器里的油封在里面，如果它坏了，减震器工作时就会往外漏油。时间一长，减震器里没油了，就会影响减震效果。具体来说，减震器在上下伸缩的时候会失去弹性，最后完全起不到缓冲作用。这种情况最直接的表现就是开车颠簸感明显，坐着不舒服。所以发现漏油必须及时换油封，不然减震器很快就会废掉。