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汽车电瓶充电时有点发热的常见原因和处理方法：

1、电池本身的问题。电池用久了会老化，内部电阻变大，电解液干了，或者内部短路都会让电池发烫。电池反复充放电过程中，水分会慢慢蒸发，这叫析气失水。电化学反应时就会发热。解决办法：先看看电池外壳有没有变形。如果变形轻微或者没变形，可以彻底放电（每节电压低于10.5V），撬开盖子，拔掉透气塞，用干净针管每格加10ml纯净水。接上充电器开始充电，随时观察液面，以表面湿润为准。等充电器灯变绿后，把多余的水吸出来。装好盖子就能继续用了。如果电池变形严重，直接换新的。

2、电池老化的问题。如果电瓶用了两年以上，可能因为质量或使用问题导致热失控。典型现象是充电整晚不转灯，电池缺水过充发烫，这样会严重损伤电池。如果电瓶用了18个月以上，基本建议直接换新，加水修复效果也不大。

3、充电器的问题。普通充电器没有脉冲功能，更别提消除极化的负脉冲了。这类充电器在后期无法恒压充电，容易让电池电压过高，导致析气、失水、发热。

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电动车充电的时候，电流一般都挺大的，电池稍微有点热是正常现象。毕竟电池内部有电阻，电流一过自然会发热。但要是烫得吓人，那就有问题了。因为温度太高会导致电池里的水分流失，这样电池寿命就会变短。

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关于充电发热：充电器其实就是一个小变压器，它能把家里220V的电变成手机能用的电压。当变压器里的线圈通电后，线圈周围的磁场会流动到铁芯里。因为铁芯本身也是导电的，磁场变化会让铁芯表面产生感应电流，这些电流像漩涡一样在铁芯里打转，专业术语叫“涡流”。涡流会让变压器损耗变大，铁芯温度也会跟着升高，所以充电时发热是正常现象。