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关于车辆检查，我总结了几个关键点，都是日常保养必须注意的：

1、仪表盘检查是每次上车的必修课。发动车子时，仪表盘会自己检测系统，如果有传感器出问题或者部件故障，对应的警示灯就会亮。但很多车主可能粗心没注意到这些灯，其实这点疏忽可能带来大麻烦；

2、刹车油检查得讲究专业。不仅要看看液面高度，还得观察油的颜色变化。这活儿需要专业工具，普通车主自己搞起来挺麻烦，建议直接找修车师傅处理；

3、正时皮带的检查重点在皮带状态。主要看有没有裂纹，用手摸摸皮带表面或者仔细看看纹路，如果发现明显的大裂纹就得换新的了；

4、轮胎检查是安全出行的大事。首先要用眼睛仔细看看胎壁和胎面有没有老化或磨损。轮胎一般用4年或跑6-8万公里就要换，即使表面没破损也不能例外。胎压标准写在B柱或油箱盖内侧，太高或太低都要及时调整；

5、冷却液得按公里数定期换。虽然看着可能没问题，但时间久了会变质，防锈能力下降，到时候发动机散热系统容易坏。具体更换周期得看说明书或者保养手册。

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6年内的车年检其实特别简单，根本不用开车去检测站折腾。只需要带上身份证、行驶本和有效的交强险副本，填个表格就能直接领年检贴了，每两年办一次挺省事的。提醒一下，交强险要是还没生效的新保单可不行，得拿去年那个有效期内的副本才行。材料备齐后去车管所排队就行，不过现在很多地方更方便了，交警中队、交警支队甚至一些机动车服务站都能办，直接选离家近的网点去，全程不花一分钱。

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跑西藏前得仔细检查车上的油液、电瓶、灯光、底盘和胎压。这些项目一个都不能少，确认没问题了再出发。重点说胎压，去西藏路上多是碎石路，颠簸得狠，胎压别打得太高，2.5公斤左右比较合适。胎压过高容易爆胎，建议备个车载充气泵，方便随时调整。还有别忘了检查备胎的气压，关键时刻备胎可是救命稻草啊。

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机油检查其实挺简单。先把车停在平地上，等发动机彻底凉了以后，找到机油尺拔出来。用干净的布把油尺擦干净，再重新插回去到底，拔出来看油量。机油的位置要是刚好在油尺最小和最大刻度线之间就行，千万别超过那个范围。