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岳武高速东延线是在2018年开始动工的。具体路线分三段：

第一段从北沿江高速石涧枢纽出发，接上巢湖到无为的北沿江高速和芜湖长江二桥的连接线，经过严桥镇南边、红庙镇红色景区北侧，沿着巢湖风景区南边走，在庐江高铁站北边从合安客专下面穿过，最后在马堰枢纽汇入合安高速（这段全长71.405公里）。

第二段从马堰枢纽开始，和合安高速并线，把原来的路拓宽成八车道，一直到桐城南枢纽结束拓宽，之后转向西新建路线（拓宽段全长44.102公里）。

第三段从桐城南枢纽往西是新建路段，经过桐城市的范岗镇、新渡镇到青草镇，然后在青草枢纽接安庆支线，再往西进入潜山县的源潭镇，经过槎水镇、毛尖山乡到岳西县，最后在岳西北枢纽接上现有的岳西到武汉段岳武高速（这段新建路线长64.019公里）。

设计速度方面：从起点到青草枢纽这段能跑到120公里每小时，青草枢纽到终点以及安庆支线都是100公里每小时。道路标准的话，马堰枢纽到桐城枢纽那段是双向八车道（42米宽），其他路段都是双向四车道（26米宽）。

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2018年9月28日上午，G42S上海到武汉高速的无为到岳西段（也就是大家说的岳武高速东延线）在岳西县毛尖山乡的庐头尖隧道口举行了开工仪式。这条高速全长197.176公里，整个项目花了194个亿，其中安庆市境内有112公里，光这部分就花了120个亿左右。

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岳武高速（岳西到武汉这段）是在2018年开建的。这条高速总长差不多180公里，其中在岳西县境内有47.25公里。路线一头连着六安到潜山的高速，另一头接上已经建好的武汉绕城高速。不过这条高速的全线开通时间其实比动工时间早得多，早在2015年12月31号就已经通了。听起来是不是有点绕？简单说就是规划和实际建设时间线有点颠倒，先有部分路段提前通了，后面才继续搞剩下的工程。