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清洗进气门积碳的方法有三种，我来给你说说：

第一种是加"燃油宝"。这玩意儿就是往油箱里倒清洁剂，操作最简单。不过效果嘛，说实话一般般。要是赶在年检前猛灌一瓶，可能勉强凑合。平时用的话，对积碳的清洁作用其实很小，别太指望它。

第二种是"挂瓶子"。这个方法跟医院输液似的，在油路里挂个清洗液瓶子，让清洁剂直接冲进进气门。不用拆发动机，比第一种靠谱点，清洁效果也看得见。

第三种就是拆发动机大保健了。得把气缸盖全拆开，这样清理最彻底，积碳肯定能干干净净。但问题是太折腾了，拆装之后发动机密封性肯定受影响，除非特别严重，否则不建议折腾这一步。

总之这三种方法各有利弊，根据实际情况选个合适的就行。不过日常保养的话，定期用燃油宝 多跑高速可能比花钱清洗更省心。

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选机油一定要挑清洁能力好的。机油是怎么清洁发动机的呢？简单说就是机油在发动机里循环的时候，把零件上积的碳、油泥还有磨损下来的金属碎末都带起来，然后通过滤芯过滤掉。这样长期用下来就能把发动机洗得干净些。另外机油还能减少新积碳的形成，所以在保养的时候，机油一定要选清洁效果好的。毕竟发动机里干净了，运转起来才顺畅，对车也好。不过要注意，不能为了追求清洁能力而选那些添加剂过多的机油，反而可能伤发动机。总之机油的清洁功能和保护功能得平衡好，选正规品牌的正品就行。

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缸内直喷发动机如果进气门积碳了，必须得等进气门完全关严之后，才能拆下进气歧管来清洗。要是积碳太严重，建议直接换掉进气门导管、进气门，还有气门油封。