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干式变速箱肯定要换齿轮油的，按官方建议一般4年或6万公里换一次，每次换2升左右。不过这里有个细节要注意：干式变速箱用的油分两种。

第一种是机械齿轮油（也就是常说的齿轮油），这个得定期换；第二种是变速箱润滑油（波箱油），这个不用换。

再补充个冷知识：干式双离合变速箱的离合器是干式的，但变速箱后半部分结构其实和湿式差不多，里面的齿轮组该润滑还得润滑，所以该换油还是要换。

齿轮油主要给变速箱和后桥这些地方用，和机油是两码事。它们在成分、性能和用法上都不一样。齿轮油的主要任务是润滑齿轮和轴承，减少磨损和生锈，同时帮助散热。

汽车齿轮油主要用在转向器、变速箱和驱动桥这些齿轮传动的地方。因为齿轮传动压力大，所以齿轮油必须得扛得住，既要润滑减磨，又要散热降温，还得防锈防腐，甚至能减少齿轮咬合时的噪音和冲击。

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变速箱里的油，一般情况下不用换。最靠谱的办法是翻开自己车的说明书，按上面说的换油周期来操作。千万别信别人随口说的那些经验，要是按照道听途说的方法保养，好端端的车可能被你弄坏。

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干式双离合变速箱的油可以参考手动挡的换油周期，一般6到8万公里换一次就行。它的离合器部分其实不靠变速箱油来工作，所以用油量会少一些。简单说，干式双离合就像是把两个手动挡的离合器捏在一起，一直不停地在切换挡位。它们靠空气散热，所以在堵车、低速挪车的时候，频繁换挡容易导致发烫，甚至出现打滑、顿挫这些问题。不过这些情况其实挺少见的，基本上只有专业试车手才能明显感知到，并没有网上说得那么夸张。按时保养的话，用着没问题，放心开就行。