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干式双离合和湿式双离合变速箱其实差不太多，主要区别在于离合器片的工作环境：1、湿式双离合的离合器片泡在变速箱油里，而干式的直接贴着发动机飞轮运转；2、技术稳定性和可靠性方面，湿式因为油液能散热，用着更稳定。干式散热差，堵车时容易让离合器片过热甚至烧毁，所以湿式的技术成熟度更高；3、其他区别是湿式结构复杂成本高，而且动力传递效率比干式低。双离合变速箱的作用就像个智能开关，既能把发动机动力传给变速箱，也能随时切断动力，主要装在发动机和变速箱之间，保证车辆起步平顺。

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干式双离合和湿式双离合其实差不多，但也有自己的特点，并不是说哪个绝对好。两者的区别主要在离合器片的工作环境上。湿式离合器片泡在变速箱油里，而干式离合器片直接贴着发动机飞轮工作。

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不管是干式还是湿式双离合变速箱，它们的工作原理其实差不多，都是靠两个离合器轮着用。不过两者的区别在于离合器片之间连接的介质不同：干式用的是空气，湿式用的是变速箱油。而双离合在换挡过程中，离合器片摩擦久了肯定会发烫产生热量。