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在解释干式、湿式双离合之前，先了解一下双离合和普通AT变速器的区别：

1、普通的AT变速器，就是将挡位依次设置在相邻的行星齿轮上，当接收到ECU发出的换挡指令后，由换挡阀控制不同挡位的分离和结合，从而实现自动换挡的功能；

2、双离合有顾名思义是指变速器机构中包含两个离合器，分为奇数挡位离合器1和偶数挡位离合器2。奇数挡位包含1，3，5挡；偶数包括2，4，6挡；

3、这种排列的好处就是大大缩短了换挡的时间，例如当挡位处于3挡时，2和4挡就已经就位，当ECU发出换挡指令后，由另一个离合器直接承担换挡任务，节省了单个离合器工作时先分离后结合的时间，在分离的同时完成结合。

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这个无论是干式双离合变速箱还是湿式双离合变速箱，现在绝大多数的品牌满足正常的使用，都是相对比较靠谱的，这个不用担心，虽然技术上还是有一定的进步空间，但始终没有问题。区别；干式和湿式双离合变速器，干式的反应迅速，但容易磨损；湿式的寿命长，但离合反应速度略逊于干式。两种变速，各有千秋吧。