+向他提问

干式双离合变速箱大概能开个十年左右就需要换离合器片了。但说实话这个问题真没法给个准确答案，因为影响寿命的因素太多了。比如你经常跑的路况是城市拥堵还是高速，开车时猛踩油门还是温柔驾驶，这些都会直接影响变速箱寿命。所以有些人五年六年就得大修，有些人开到十一二年都没事。再补充说说干式和湿式双离合的区别：干式双离合就是离合器片裸露在空气中散热，而湿式双离合的离合器片泡在液压油里。因为湿式的离合片有油液帮忙散热，所以温度控制得更好，开起来也更稳定。反过来干式双离合没有机油降温，全靠空气散热，所以散热效率差一点。

+向他提问

一般来说，干式双离合变速箱能用个十年没问题。不过从结构设计上说，它本身并不算特别稳定，实际开起来会不会出问题，主要看你怎么开和用车环境。如果养成了好的驾驶习惯，其实故障率也不会特别高。现在有车主反馈过，用同类型变速箱开了11万公里还没出过问题，虽然不是大众的DSG，但也能说明干式双离合不一定像传说中那么娇气。要说清楚为啥干式双离合故障率高，得先搞懂它的结构和工作原理。

+向他提问

这个分情况，先说离合器。湿式双离合有润滑液帮忙散热，还能减少部件磨损，所以寿命更长。通常来说，湿式的摩擦片寿命是干式的5到6倍，差距挺大的。如果湿式双离合能跟车用到报废，那干式的大概只能用到7-8成时间，大概5到6年就得考虑换了。

+向他提问

干式双离合确实容易被黑，主要问题出在寿命上。为啥呢？因为它的散热方式跟湿式双离合不一样。干式用的是风冷，湿式则是水冷。没有油液阻力的话，干式双离合的离合器接合分离确实更快更直接，反应速度和刚性连接的优势是实打实的，这点大家别不信。