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双离合变速箱有这几个优点：

1. 换挡快。双离合的换挡速度超快，比手动挡都快，0.2秒都不到就搞定了；

2. 省油。因为它完全不会断开发动机的动力输出，让发动机一直保持高效运转，所以能省不少油。相比普通自动变速箱（AT），油耗能降15%左右；

3. 舒适度高。换挡快了，顿挫感就几乎感觉不到，平顺得跟滑冰似的；

4. 换挡时动力几乎不打折扣。因为结构设计，动力传输损耗特别小；

5. 预判能力强。当升挡前，下一个挡位已经提前准备好，升挡速度能快到8毫秒。

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干式双离合变速箱用了快四年，湿式双离合变速箱有十多年的积累。网上很多关于双离合的讨论，其实很多负面声音都是日系那边的水军在搞（毕竟日系车根本不用双离合）。干式双离合的核心就是靠两片摩擦片之间的摩擦力来传递动力，虽然厂家都会用耐高温耐磨损的材料，但问题在于它没有湿式双离合那种液压油的保护和降温。所以长时间在堵车的市区里走走停停，尤其是频繁在1挡和2挡之间切换的时候，干式双离合特别容易因为温度过高触发保护机制，自动锁挡或者限制动力输出。

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双离合变速箱靠谱不靠谱：我用了双离合变速箱超过十五年，从来没出现过故障提示，更别说真出问题了，可以说特别靠谱。第二点，双离合变速箱适不适合国内拥堵路况：我的用车环境超级堵，90%时间平均时速就15公里左右，但一直没出过毛病，开起来很省心。