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湿式双离合变速箱寿命：1、不管是双离合还是别的变速箱，寿命基本都能跑到几十万公里甚至上百万公里。CVT、AT这些变速箱的寿命其实都挺长的，毕竟厂家不会拿自己的售后成本开玩笑，不经过严格测试谁敢量产啊；2、所以不用太担心变速箱能用多久，但要注意的是寿命长≠一直能安稳用。就像人活到80岁没问题，但中间可能得动几次手术；3、早期大众的双离合因为散热不好毛病不断，现在都改进了，特别是加了独立散热系统。不过为了减少换挡顿挫，厂家会延长离合器半联动时间，这就导致离合片更容易磨损，这个问题到现在还没彻底解决。

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比如说像格特拉克、博格华纳这些生产双离合变速箱的老牌大厂，按照他们的生产标准来算，双离合变速箱的寿命大概能到20年左右，跑个50万公里问题不大，基本和一辆车的寿命差不多。至于国内一些车企自己研发的双离合变速箱，他们也声称能用到20年左右。不过这都是理论上的数据，实际开的时候受驾驶习惯、保养情况、路况啥的影响挺大的，别光看厂家说的那些数字就行。

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双离合变速箱主要分两种：干式和湿式。不过不管是哪种类型，理论上寿命都能撑到20年50万公里。但大家吐槽最多的其实是干式双离合，因为它的散热能力比较差，容易过热导致动力突然中断。另外不管是哪种双离合，在低速行驶时换挡都会有点顿挫感，开起来不舒服。

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湿式双离合变速箱的寿命大概能撑20年或者50万公里，差不多和车用到报废的时候差不多。不过具体能用多久，还得看你怎么开。干式双离合和湿式双离合最大的区别在于离合器片的工作环境。湿式双离合的离合器片泡在变速箱油里，而干式的直接贴着发动机飞轮工作。湿式因为泡在油里，油能帮着散热，所以用起来更稳定。干式双离合散热差，堵车时离合器片容易过热甚至烧毁。湿式技术更成熟，但结构复杂成本高，而且传递动力效率比干式低那么一丢丢。