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适时四驱系统其实挺智能的，它会在几种特定情况下把两驱变成四驱。比如当车子打滑了，或者转弯的时候，系统会自动切换。具体来说，有这两种情况会触发四驱模式：

第一，前轮打滑的时候。比如下雨天或者路面有雪，前轮抓地力不够，车子往前冲的时候前轮空转，这时候系统会立刻把动力分给后轮，最多能给后轮50%-55%的动力，这样车子就能重新获得抓地力，不会陷在原地。

第二，转弯的时候。车子装了各种传感器，拐弯时传感器会告诉系统“现在在转弯”，这时候四驱系统也会自动激活。后轮分到动力后，整个车身的摩擦力会变大，开弯道的时候车身更稳，不容易甩尾或者推头。

总的来说就是，这种四驱系统不是一直四轮驱动，而是根据实际需要自动切换，既省油又能保证关键时候的操控性。不过要是司机自己按了四驱锁止按钮，那系统也会强制进入四驱模式，这时候就不需要等打滑或者转弯了。