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雷丁D70混动车：1、这车的外观设计可以说既时尚又带点未来感，看着特别灵动。前脸用了双弧形造型，大灯组特别吸睛，加上侧面流畅的线条，整个车从头到尾都散发着迷人的气质；2、不过这车可不只是“花架子”，实用性也很到位。那对犀利的大灯里头，居然藏着普通电动车很少见的日间LED灯，不仅让别人更容易发现你，还能提升开车时的安全性；3、再来说个细节，充电口被巧妙地藏在车头的雷丁车标里，这样既不影响外观的整体美感，充电时也挺方便的。从外观看，这车就是把科技感和颜值结合得不错。

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雷丁D70的内饰用料挺讲究的，做工看着都挺高级的，设计风格简约大气，方向盘用了软质材料包裹，摸着舒服，整体感觉车里既低调又有质感。颜色主要是灰色系，营造出简洁又不失庄重的氛围，坐进去感觉挺舒服的。厂家在设计时专门考虑了人体工学，把D70的车内空间做得更宽敞，特别是横向空间，乘客坐着不会觉得挤。雷丁的负责人还说，和市面上其他微型电动车比，D70在设计、做工、配置和服务这些方面都有明显优势。

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雷丁D70用的是麦弗逊式前独立悬挂，前脸看起来挺精神的。动力方面配了个5kW的交流电机，从0加速到50公里每小时得花10秒，这加速表现一般般。不过它有刹车回充功能，能省点电。电池容量不同的话，最大续航能跑到120到180公里之间，够日常代步用。这款车是雷丁自己研发的，前后轮重量分配做到了50:50，开起来应该比较稳。雷丁这公司看准了电动车以后肯定得用锂电池的趋势，搞出了三套核心技术：iPower电池动力系统挺安全高效，iControl电池控制技术耐用性不错，iLife电池管理系统能精准管理电池状态。他们以后出的锂电池车型，说不定真能火。