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手动挡的车必须踩离合，这个操作能切断发动机的动力输出，确保刹车能有效发挥作用。具体来说：1、离合器装置安装在发动机和变速箱之间的飞轮壳内，通过螺丝固定在飞轮背面，它的输出轴直接连接着变速箱的输入端；2、开车时司机可以根据需求踩下或抬起离合踏板，让发动机和变速箱暂时断开或逐渐结合，从而控制动力是否传到变速箱；3、离合器属于机械传动系统里的常见部件，能随时切断或接通动力传输。对它的基本要求包括：接合时要平顺不顿挫，分离时要干净利落；维修调整方便；体积小重量轻；耐磨耐高温散热好；操作省力好上手。常见的类型有牙嵌式和摩擦式两种。

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开车的时候如果要减速，松油门后发现速度还是没降下来，这时候就得踩刹车来调速度。这时候一般不用踩离合，但左脚得放在离合踏板边上，随时准备踩下去。如果遇到要停车的情况，先松油门、踩刹车，等车快停住的时候，再踩离合、减挡、拉手刹。

注意：原文里没有总结段，所以改写后的结尾也保持原结构，直接说明操作步骤，不加"总的来说"之类的总结词。离合器踏板在需要时才用，平时减速只用刹车，停车前才配合操作。左脚放离合旁边是为了紧急情况能快速反应，比如防止熄火。

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正确的操作应该是这样的：先只踩刹车（挂挡状态，不踩离合），把车速降到30以下，快到停车线的时候，踩下离合换到空挡，然后松开离合（保持空挡状态），右脚随时准备刹车停车。一直保持这个状态，直到车停到合适的位置。挂空挡之后，直到下次重新挂挡之前，都不用再踩离合了。