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确实需要重视，开车时踩刹车方向盘发抖，大概率是刹车盘变形或者磨得不均匀。具体来说：1、刹车系统的工作原理就是通过剧烈摩擦把车子的动能变成热能散掉。大家应该都学过能量守恒定律，能量不会无缘无故消失，只是转换形式，比如刹车时车子动能变成热能飘到空气里去了；2、车子从静止加速到100码可能需要十秒，但一脚急刹停下来的瞬间可能只需要三四秒，这短短几秒里刹车系统要承受的负荷简直是个大考验；3、再换个角度想，如果想感受超跑的加速快感，其实家用车也能做到——只需要倒着坐，然后猛踩刹车，那种瞬间推背感绝对不输超跑起步。

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刹车抖动得分情况来说。要是开到80迈以上的高速，踩刹车时方向盘稍微有点震动，这正常，主要是路面阻力和车身减速的影响。但要是开到60迈左右慢慢踩刹车，一开始脚底刹车踏板就发抖，接着一用力方向盘也开始晃，这时候得测刹车盘的跳动量。如果盘边抖动大但法兰没问题，换掉刹车盘就行。要是法兰抖动也大，那就要把仰角轴承、法兰、刹车片全换了，因为这时候刹车盘肯定已经磨偏变形了。如果刹车时整个车头都在摇晃，那得检查方向拉杆球头和下支臂球头有没有松旷。

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如果踩刹车的时候车子抖得厉害，大概率是刹车片或者刹车盘有问题，尤其是刹车盘变形的可能性最大。要是开高速的时候方向盘抖，八九不离十是轮胎没做动平衡，或者是四轮定位角度不对。直接找汽修店检查这两个地方就行，别绕弯子。