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喷油嘴堵了油耗就会上升，为啥呢？主要是机油粘度选得不对，还有火花塞老化点不着火。具体来说：1、喷油嘴堵了会堆积很多脏东西，这样供油就不顺畅了，严重的话车都跑不动。早期可能就是冷车打不着火，或者提速没劲儿。这是因为油泵漏油导致油压不够，加上燃烧室积碳，汽油烧不充分。喷油嘴喷出的油雾状态差，燃烧效率就低；2、燃油喷射系统的电脑收不到排气管里的氧气数据，发动机里的混合气就会偏浓，油耗自然就高了。一般8到11万公里就得换喷油嘴；3、要是电瓶电压不够，氧传感器和喷油嘴都工作不正常，混合气还是浓的，油耗就上去了。所以很多零件该换就得换，别觉得省点钱，其实越拖越费钱。

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会有影响的。喷油嘴其实是个常闭阀，没信号的时候一直关着，有信号才开——就像水龙头平时关着，需要的时候才打开。它的运作原理是ECU（也就是发动机电脑）发指令时，给喷油嘴的线圈通电，产生磁场把阀门顶开，燃油才能喷出来。这个设计最大的好处就是供油特别准，能根据发动机状态随时调整空燃比，既保证车子跑得顺畅，排出的尾气也符合环保标准。

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这玩意儿确实会影响油耗。电喷发动机有个关键零件叫喷油嘴，它工作得好不好直接影响发动机的表现。要是喷油嘴堵了，发动机性能会明显下降。为啥会堵呢？主要两个原因：一是发动机内部积碳粘在喷油嘴上，二是燃油里的杂质把喷油嘴的通道给堵住了。车子开过一段时间后，燃油系统里自然会有些沉积物。

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会的，喷油嘴脏了确实会让车出问题。最明显的就是油耗蹭蹭往上涨，动力也跟着掉，怠速时方向盘抖得不行。要说影响最大的，还得是油耗，现在油价这么高，油费多花一块都肉疼。所以定期清理喷油嘴挺有必要的，另外加油最好挑大点的加油站。要是用质量差的汽油，喷油嘴被积碳堵住或者损坏，那维修费可比多花点油钱贵多了。