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会的，喷油嘴堵了最明显的几个表现：

1. 发动机声音变大，特别是低档位和2500转以下的时候（可能高速时噪音不明显，因为发动机本来转得快就吵）；

2. 油门反应迟钝，加速没以前顺滑（对比新车的话差距明显），踩油门感觉有延迟，挂空挡猛踩油门时转速表指针升得慢；

3. 怠速时车身轻微抖动；

4. 起步时容易发抖且不容易消除，1、2挡低转速升档时有轻微熄火感。

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发动机喷油嘴脏了会引发一系列问题，比如油耗蹭蹭往上涨、动力变肉、怠速时抖得厉害。我个人觉得最糟心的还是油耗飙升，现在油价这么离谱，多烧一箱油都心疼得慌。建议大家定期去保养时让师傅检查清洗喷油嘴，另外加油尽量挑大品牌的加油站。因为如果长期加劣质汽油，喷油嘴被积碳堵住或者损坏，到时候修车费比多加几次油贵多了，真是赔了夫人又折兵。

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要是各个喷油嘴脏的程度都一样的话其实问题不大，但现实中这种情况很少见。因为脏污程度不一样，就会让每个缸的喷油量出现差异。现在很多发动机的电脑系统其实分不清哪个缸喷油少了，所以当喷油嘴堵得不均匀时，各缸的混合气浓度会差很多。这时候电脑虽然会自动调节，但调整效果有限，严重的话就会让个别气缸工作不正常，出现熄火、抖动，甚至整个发动机动力变弱。

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这个是会的，现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，会产生吸力把针阀吸起来，这样喷孔就被打开了。燃油就会从针阀尖头和喷孔之间的环形小缝里高速喷出来，形成雾状，这样燃烧起来会更充分。