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这个需要清洗的，主要看车况，喷油嘴的在无异常可以不用清洗，但是一般建议5万公里清洗一次：

1、喷油嘴本身是一个常闭阀 （常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态），由一个阀针上下运动来控制阀的开闭；

2、当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出；

3、喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。

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需要的，由于汽油本身含有胶质、杂质，或储存和运输灰尘、杂质等，积聚在汽车油箱内，进入管道等部位形成污泥状沉积物，汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成凝胶状和树脂状的粘性物质，这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积碳，建议每隔30000公里检查喷嘴，必要时清洗，如果出现油耗增加、发动机功率下降、怠速不稳定、加速困难等现象，要及时检查并按需清洗喷油嘴。

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需要，如今的电子喷油嘴，4～6万公里就需要进行一次清洗。现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。