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定速巡航到底省油不省油？分情况说：

1、定速巡航就是让车保持匀速跑，这时候发动机的动力刚好和风阻、地面摩擦力扯平了。但要是遇到风变大、路面起伏啥的，阻力突然变化，车子得自动调整动力才能维持速度，这时候发动机就得更卖力工作；

2、发动机扭矩一变大，尤其是猛加油门的时候，肯定得多烧油。扭矩是根据你踩油门的深浅定的，如果一直固定油门深度，扭矩就不变，发动机也就能稳定输出，这时候油耗反而更省；

3、举个栗子，从A到B同样路程，如果路上有坡道或者风向变化，一直固定油门（不踩不放）反而比开定速巡航更省油（前提是车速一样）。所以定速巡航省不省油得看对比对象：跟猛踩猛放油门的驾驶习惯比，它确实省油；但跟固定油门深度驾驶比，它反而更费油。

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定速巡航到底省不省油？这得看路况。要是跑平路，特别是路况好、车少的高速或者快速路上，定速巡航控制油门精度特别准。咱们自己踩油门总会有深浅不一的时候，肯定比不上它的稳定。这样跑下来，每百公里大概能省1升油左右。不过要是遇上车多路堵、有坡道起伏的路况，定速巡航反而会更费油。比如上下坡的时候，车速一变，系统就会让发动机一直喷油来追回设定速度。这时候它会加大油门开度，提高转速让车加速，反而油耗更高。

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省油不省油得看路况情况。如果是在平坦的大路上跑，开定速巡航确实能省点油。但要是遇到老是有上坡下坡的路段，这时候用定速巡航反而可能更费油。为啥呢？因为定速巡航得一直保持你设定的速度，遇到坡道时它会猛加油门或者频繁换挡，这样油耗自然就上去了。

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定速巡航其实就是个自动控速的系统，你设定好目标速度后它会帮你保持在那个速度左右。不过完全笔直匀速跑是不可能的，实际速度会稍微上下浮动，浮动范围大小主要看车的控制系统性能。比如你设定的车速和当前实际车速差不多时，系统就会轻轻调整油门，这样能减少发动机燃烧不充分的情况，毕竟烧不透油既费油又污染环境。简单来说，定速巡航就是帮你在省油和稳定之间找平衡。