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自动挡换挡时的正确操作：

1、自动挡汽车换相同方向挡位的时候，不需要踩刹车换挡，但这只是针对升挡，如果是降挡的情况下，在高速运转时突然变成低挡位，还是会对汽车造成影响，甚至会导致变速箱损坏；

2、在长时间等候的时候，很多车主害怕麻烦就直接挂D挡踩刹车，可是这个做法不正确还伤车。挂在D挡上，如果不小心将脚抬起，汽车就有可能直接向前开走，这是很大的安全隐患。而且长时间D挡怠速，会使变速箱的油温持续升高，达到一定程度就会带来危险；

3、在停车的时候，很多车主就是直接挂P挡，这样的操作在技术上来说没错，可是在实际生活中却要注意。P挡也是一个小挂钩，它其实比较脆弱，如果在斜坡或不平的地方停车，汽车溜车就能对它造成损伤。因此，在停车的时候要观察路况，最好还是N挡-手刹-P挡。

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也许这是习惯。许多自动驾驶汽车的车主总是喜欢在等红灯时换到d挡。这种习惯无疑是燃料消耗的微妙增加。我们都知道，在d挡时，离合器之间的摩擦会大大增加。最科学和省油的方法是换到空挡，也就是n挡。这是不正确的，会增加不少油耗。最好的方法，还是缓慢加油。此外，自动挡车型，在踩下油门不放的时候，到了一定的速度，会自动换挡。这时候，要松一下油门，再踩下油门踏板。这样，也能省不少油。如果你一直踩着油门汽车电脑就认为你要加速行驶，就会降挡加速，耗油量随之增加。循序渐进的均匀提速，待速度提高后再加速行驶，会使驾驶自动挡车的人们感觉更顺畅。

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汽车自动挡变速箱内部控制机构相当精密，换油周期一般在两年或者4-6万公里左右。长时间不更换变速箱油容易产生油垢，从而增大里面精密部件的摩擦，不仅增加油耗，还会加快零件的磨损。还有一招就是合理调节内外循环充分利用自然风，多开窗通风少开空调。有证据显示空调的使用会降低高达15%左右的动力并增加同等比例的燃油消耗，大排量车型或许不足为道而小排量车型会非常明显。