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自动挡后驱车怎么漂移？简单说说：

1、如果是后驱或者四驱车，理论上只要马力够大，再把车身稳定系统、牵引力控制这些电子辅助功能关掉，直接控制油门就能漂移。原理就是让后轮失去抓地力，靠动力甩尾；

2、漂移前得先踩刹车或者拉手刹，这样车身重心会往前移，后轮的驱动力就变弱了，更容易甩起来。漂的时候后轮要一直转着，不能停，这样才能保持漂移状态；

3、这种漂移叫动力漂移，算正经的漂移技巧。前驱车想漂移的话必须拉手刹，让后轮锁死靠惯性甩尾，但这不算严格意义上的漂移，只是甩尾动作。从理论上来讲，前驱车做不了标准的漂移。

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自动挡的车想玩漂移确实挺难的，限制挺多的。不过也不是完全不能玩，得看具体情况。要是你的车是后驱的，而且动力够猛，照样可以试试动力滑胎啊、挡位漂移啊，还有惯性漂移或者假动作漂移这些招式。

关键是要有后驱结构和足够的扭矩，自动挡虽然操作上麻烦点，但也不是完全玩不起。玩的时候注意别太莽撞，安全第一啊。

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当车子后轮的抓地力明显不足（甚至完全打滑），但前轮还能稳稳贴住地面（最好前轮还能多抓点地），这时候只要前轮稍微有个横向的力，车子就会开始漂移。简单说就是后轮不抓地了，前轮还能扛住，这时候一打方向或者调整油门，车尾就会甩起来。

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开不同的车玩漂移都得先适应一阵子，毕竟每辆车的脾气都不一样；而且不同路况也得慢慢摸索。拉力赛里最头疼的是每个弯道的具体情况都是未知的，就算之前跑过同一个赛段，路面状况也和去年不一样。所以拉力赛选手过弯都遵循"慢进快出"的套路——进弯时先减速观察，等看清弯道后立刻猛踩油门冲出去。用这招过弯非但不耽误时间，反而更安全，还能减少翻车风险。