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汽车凹陷修复到底靠不靠谱？其实这事儿得分情况说：1、现在市场确实不太规范，毕竟这技术传到国内时间不短了，但一直没统一标准。技术本身没问题，材料也是真材实料，关键看操作；2、先科普下，所谓的凹陷修复就是微钣金，有的叫无痕无损修复，总之不用破坏原车漆就能把车身凹陷整平；3、原理其实不复杂，就是用光学和力学知识，通过杠杆原理慢慢把不同深度的坑一点点弄回原厂状态。

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1、如果是铁皮钣金件的话，可以从里面往外敲打修复，或者先把表面的漆磨掉，再用介子机把凹陷拉平。维修时通常两种方法一起用，先把大概的形状恢复，再重新喷漆。喷漆前要先刮腻子填补缝隙，再打磨平整到和原车一样，最后喷漆就搞定了；2、如果是塑料件，可以用塑修的方法处理。一般是拿烤枪把塑料烤软，再掰回原来的形状，之后重新上漆就行。

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很实在！汽车现在是很多人离不开的代步工具，从买菜接送孩子到上班出差都离不了它。虽然车能给我们带来方便，但难免会遇到一些小意外，比如下车时手一抖碰到柱子，或者路上被其他车剐蹭到，车门上就会留下个坑。这种时候去4S店一问，师傅说钣金喷漆整个车门得花好几百，但其实那个坑又不大，修了感觉不值当，可是车门上整天有个坑又看着闹心，真是纠结啊！

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凹陷修复主要是针对那些没掉漆的车身小凹坑，不用像传统钣金那样刮腻子喷漆，直接把凹进去的地方整平，还能保住原厂车漆不受伤。现在汽修行业挺流行这技术的，修得快又环保，省去不少麻烦。