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凹陷修复技术：1、凹陷修复是用光学、物理、力学这些科学原理，通过杠杆原理把车身上被撞出来的坑坑洼洼给整平。前提是车漆没破，金属没拉伸变形，属于现代技术；2、这种修车门、引擎盖、叶子板、后备箱盖上被撞出的凹陷的技术，是国际认可的先进工艺。最大的好处是快，修一个坑大概20到40分钟就能搞定，费用还不到传统钣金喷漆的一半；3、修完后凹陷的地方不会二次变形也不会掉色，车子恢复出厂状态。全球各种车型的坑90%以上都能修，能最大程度保值，让爱车保持原价。

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汽车凹陷修复技术，也就是常说的微钣金，有时候也叫无痕修复啥的。简单来说就是不用刮掉原车漆就能把车身上的坑坑洼洼给弄平。原理其实不复杂，就是用光学和力学的原理，通过杠杆作用慢慢把不同深浅的凹坑一点点恢复成原来的样子。

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汽车无痕凹陷修复就是专门处理车漆没破、但被磕出小坑的情况，修复的时候不会刮花原厂漆。不过不是所有凹陷都适合这技术，因为这玩意儿也有局限性。比如如果车身被撞得变形太严重，金属都“定型”了，这时候强行用无痕修复，车漆可能撑不住，修完反而开裂。遇到这种情况，可以先用无痕技术把坑尽量弄平，再局部补漆，这样不用全喷漆，但成本会比单纯修复高点。