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轮胎漏气了咋办？这里有几个实用方法：

1、先备好东西：备胎、补胎胶片、蘑菇钉或者最基础的补胎胶条；

2、找个平地把车停下，检查前后轮气压是否一致。如果气压差不多，大概率是轮胎被钉子、铁片之类的扎了，但东西还堵在破洞里没掉出来，所以暂时没漏得太快。这时候要赶紧换备胎，然后把扎破的轮胎送去修理店补；

3、如果发现气压在慢慢下降，得仔细检查轮胎两侧，尤其是胎面纹路里。如果自己不会换备胎，就用充气泵先把气打满，再开车去维修店处理；

4、如果漏气特别慢，先用充气泵打足气，然后慢慢开去最近的维修店找师傅修。要是漏气特别快，必须马上停到安全地带，打电话叫救援。

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要是车胎扎了铁钉啥的尖锐东西，千万别自己拔出来，直接换备胎就行。没有备胎或者不会换的话，就慢点开去最近的修理厂求救。为啥不能拔钉子？拔了钉子后空气会漏得更快，而且换胎时千斤顶可能顶不稳，修的时候也找不到漏气的位置，耽误时间。不管是日常用胎还是备胎，每个月都要检查一遍。检查的时候，先看看胎面有没有裂纹或者划痕。最好戴手套伸到轮胎内侧摸一圈，发现任何可疑的痕迹都要去4S店仔细检查。轮胎有问题别心疼，该换就换。如果发现胎纹磨损不均匀，可能是前轮定位不对，得去修车店调整。

装轮胎的时候要按规矩来，尤其是换新胎的时候。不同型号、不同花纹的轮胎千万别混着用，因为它们的尺寸和承重能力不一样。很多老修车师傅都说，车的问题要“三分修，七分养”，出了问题才去修车店往往更麻烦。定期保养车辆和延长轮胎寿命关系可大了。四轮定位、转向节、轮毂轴承和悬挂系统这些地方，该检查的时候一个都不能落下。