怠速控制阀坏了的表现
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
怠速控制阀坏了有什么表现呢?
1、控制阀要是坏了,最开始的表现就是发动机怠速不稳,动力明显变弱。发动机在怠速状态下,燃油容易烧不充分,这时候活塞和气门上容易积碳。积碳多了不仅影响油耗,还会让发动机性能变差,甚至缩短使用寿命;
2、这个阀通常装在节气门旁边的那个小孔上。它的工作原理是:当发动机转速低于750转/分钟时,怠速控制阀会自动打开,让进气量增加,把转速提上来;等转速超过1050转/分钟,它就停止动作了;
3、带空调的车里,这个阀也叫“怠速提速阀”。开空调时,压缩机工作会增加发动机的负担,导致怠速转速下降,这时候怠速控制阀就会自动调整进气量,让转速保持稳定。


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发动机积碳会让汽油烧不充分,导致车子开起来抖得厉害。积碳对发动机的破坏可大了,首先是让车子没劲儿,动力忽大忽小还越来越弱,就跟人没睡醒似的有气无力。其次是油耗蹭蹭往上涨,钱包压力更大。第三是冬天打不着火,钥匙一扭半天都憋着劲儿响,就是不着车。最严重的就是燃烧室积碳多了,会引发爆震,低速踩油门能听见“哐哐”响,活塞和曲轴都得遭殃,最后发动机温度飙高,直接威胁行车安全。还有就是尾气排放不达标,年检过不了不说,还污染环境,伤车又伤钱包。


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怠速控制阀要是坏了,最直接的表现就是发动机转速不稳,车子开起来没劲儿。发动机在怠速状态下工作时,燃料容易烧不充分,这样活塞和气门上就容易形成积碳。积碳多了不仅会让油耗变高,还可能影响发动机的性能,严重的话甚至会缩短发动机的使用寿命。