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汽车卤素灯泡的色温大概这样：

1、卤素灯分两种色温，一种是气体放电的卤素灯，色温在5000K左右，另一种是灯丝加了卤素循环的，色温大概2700K。卤素灯又叫钨卤灯或者石英灯，其实就是白炽灯的改良版；

2、原理是灯泡里填充了碘或者溴这些卤素气体。开灯后温度升高，钨丝蒸发的钨遇到卤素气体，会发生化学反应。冷却后钨又回到灯丝上，这样循环下来，灯丝不容易断，所以卤素灯比普通白炽灯寿命长；

3、卤素灯和普通白炽灯最大的区别是，它的玻璃外壳里加了卤族元素气体（碘或溴）。工作时灯丝发热，钨原子会蒸发往玻璃壁飘。等快到玻璃管壁的时候，温度降到大概800℃，钨蒸气和卤素气体结合，变成碘化钨或者溴化钨这种化合物。这样钨就被“回收”回灯丝了，不会在玻璃上结块。

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色温是衡量光源颜色最常用的指标，它是根据绝对黑体来定义的。当光源发出的可见光和某个温度下的绝对黑体辐射完全一致时，这个黑体的温度就叫光源的色温。比如色温调到10000K时，光线会变成浅蓝色，这说明色温越高，光线越偏冷色调，也就是常说的冷光。不过中间色温的暖黄色灯光穿透力反而更强，也更安全。根据车主们的实际使用经验，车灯色温选在3800K到5000K之间最合适。

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卤素灯的光线通常都是黄乎乎的，色温固定在2700K左右。氙气灯就灵活多了，能选的色温范围超广，从3000K到30000K都有，市场上常见的就是4300K、5000K或者6000K这种白光。现在LED大灯一般用4300K或6000K，以后说不定还能选更多色温。LED灯确实比老式卤素灯强不少，环保耐用不说，样式尺寸也丰富，所以很多人觉得它会慢慢取代卤素灯，成为未来车灯的主流。