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新车磨合期发动机转速要控制在2000转到2500转之间。具体注意这几点：第一，转速太高容易让刚出厂时不太光滑的轮轴表面受损，转速太低又达不到正常使用时的磨合效果，所以2000到2500转是最理想的区间。第二，磨合期指的是新车或大修后的车辆刚开始跑的阶段，一般要跑1000到1500公里。这期间零件通过接触、摩擦、适应，最后形成稳定的配合形态。磨合得好能提升车辆各部件的适应能力，还能把零件表面那些凸起的毛刺磨平。第三，磨合期千万不能超负荷跑。这时候车不能装超过额定载重的75%，新车载人载物都要比平时少，绝对不能超载。超载会加重发动机、变速箱、底盘这些关键部件的负担，直接加剧磨损。

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新手开手动挡新车要注意磨合期的发动机转速，这时候最好别超过3000转。车速的话控制在60到80公里每小时之间就行。磨合期的关键不是限车速，而是得盯着发动机转速表看。油车的话，让转速保持在2000到3000转之间，这时候发动机负担最小，对新车最好。

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油门别一脚踩到底，根据经验来说，开的时候把速度控制在最高车速的四分之三以下，让发动机转速别超过4000转。这样能避免高转速带来的负担，对拖车作业也有帮助。有些车主遇到其他故障车的时候……