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新车磨合期一般是1000到3000公里：1、磨合期对车的寿命和油耗影响挺大的。因为新车零件刚组装好，磨合期里零件表面容易被磨出小划痕，这些划痕会变成粗糙的坑洼。这些坑洼会卡住金属碎屑、油泥之类的脏东西，脏东西在零件运转时会越磨越深，最后可能出毛病。所以磨合质量直接决定车能开多久；2、新车出厂时加的机油是专门给磨合期用的，这种机油粘度低、散热好，还能把零件表面磨得更光滑。有些厂家还会在机油里加研磨剂辅助磨合。所以磨合期机油按说明书时间换就行，别提前换；3、新车启动前一定要热车。热车不是指让车原地发抖，而是让机油有时间流到发动机各个零件表面形成保护层。特别是带涡轮增压的车型，必须先热车，最少要等一分钟以上再走，不然发动机容易干磨坏掉。

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新车磨合期大概得开个1000公里左右才能上高速。磨合期内上高速是不让的，通常这时候车速不能超过70码。磨合期结束才能放心跑高速。另外几个注意事项：千万别猛踩刹车，这样会把刚磨合的刹车系统搞坏。别超载，新车满负荷跑容易伤发动机和零件。还有就是别跑长途，长时间开长途会让发动机一直工作，零件磨损会更严重。总之磨合期得轻手轻脚地开，别给车太大的负担。

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新车刚下生产线时，零件加工和组装难免会有误差，所以需要跑一段里程让各部件磨合。磨合的好坏直接影响车子的寿命、安全性和油耗表现。一般国产车磨合期是1000到2500公里，进口车更长些，大概1500到3000公里。磨合期分三个阶段：第一个阶段是前100公里，第二个阶段是接下来的200公里，第三个阶段是最后形成保护膜的关键3000公里。

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新车磨合至少2300公里后才能上高速随便开，之前最好别飙车。另外每天早上发动车前记得检查三件事：先看看机油够不够，少了就加；再看看水箱的水有没有减少，缺了就补；最后确认刹车油正常。这样一般问题不大。