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可以的，汽车磨合期建议用这种机油：1、磨合期内最好选15W/40或40这种黏度的机油。新车或刚大修完的发动机，内部零件配合得比较紧，需要磨合期把它们磨合顺滑；2、要是用黏度太大的机油，油膜可能贴合不牢，容易让零件干摩擦，磨损过快，甚至出现烧瓦、抱轴这些大问题；3、黏度小的机油流动性好，能更好地清理发动机内的杂质，同时散热效果也更好；4、磨合期如果用黏度大的机油，会影响发动机的散热、润滑、清洁，还有带走金属碎屑的功能，严重的话可能拉缸、抱瓦，直接出大故障。

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新车开到三五千公里就得去换机油了，现在的发动机工艺先进，基本不用刻意磨合了。我比较注重动力表现，从第二次保养开始就换成了GT机油，比第一次用原厂机油时提速更快，踩油门反应也更灵敏。

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国产润滑油里也有挺好的，比如昆仑润滑就不错。如果发动机造得不够精细，或者车比较老，那就要靠车子自己磨合来让内部零件配合得更顺。所以建议部分车子可以用15W这种黏度的机油，这样对发动机保护更好。

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如果你自己买机油保养车子，那得先看下自己买的机油是什么类型，换机油的时间也得跟着机油种类来定。之前写过机油相关的文章，说过了机油主要分矿物油、半合成油、全合成油这三种。这三种机油的更换周期都不一样。简单来说，矿物油一般半年或者跑5000公里就得换；半合成油能撑半年或者7500公里；全合成油最耐用，半年或者一万公里换一次就行。