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首先得把轮胎从轮毂上拆下来，然后拿到专业的轮胎店检查，才能确定能不能修。米其林说有几种情况绝对不能补：1、轮胎侧面扎了钉子或者破了，别想补；2、如果胎面被戳破的洞超过6毫米，也别费劲了；3、轮毂变形、胎面鼓包、被化学药剂腐蚀，或者爆胎后拖行压坏的，直接换新的；4、其他稀奇古怪的问题也别补了。比如，如果轮胎侧面有压路沿儿留下的伤痕，或者胎壁上有鼓包，说明轮胎内部结构可能已经坏了，这时候修补就是浪费钱。再比如，轮胎已经伤到没法用了，比如扎得特别厉害或者漏气太久磨坏了，这时候修不如直接换新的划算。

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轮胎破了个洞要是不超过6毫米的话，可以考虑补一下救急，但有个前提——里面钢丝没断！要是没鼓包的情况，而且破口在6毫米以内还能补，不过补完后别老开快车了。要是破口超过这个尺寸就别费劲了，就算勉强补上了暂时不漏气，开车时还是会有危险的。