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油混车到底有啥好处呢？简单说说：

1. 省油是真香：油混车最大的优点就是“省油”。现在市面上卖得好的混动车型，比如普锐斯、凯美瑞混动、雷克萨斯CT200h这些，车主反馈都不错。比如新一代普锐斯用1.8L的小排量，百公里油耗才4.3升；刚上市的凯美瑞混动百公里油耗5.3升，比普通汽油版省32%的油钱，确实能省不少。

2. 续航不用担心：和插电混动比起来，油混车最大的优势就是不用依赖充电桩。现在充电设施还不太完善，油混车加油就行，用起来更方便。另外，油混车的续航里程也比插混车型长很多，跑长途完全不用担心中途没电。

3. 养车不贵：很多人觉得混动车保养贵，其实不然。比如凯美瑞混动的保养和普通燃油版差别不大，保养项目差不多。唯一的区别是电池维修可能贵，但厂家一般会给电池超长质保，比如5年20万公里或6年15万公里。在这期间电池有问题，4S店直接修或换新，车主不用掏钱。

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现在混动车卖得不如油车好，价格高确实是个大问题。虽然现在价格差在慢慢缩小，但同样配置的话，混动版还是比燃油版贵不少。比如丰田凯美瑞，燃油版价格从17万多到32万多，但混动版起步价就25.98万，差距挺明显的。

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现在说混动车的话，丰田肯定是最早发力的那家。他们现在卖的混动车型有凯美瑞、普锐斯和雷克萨斯CT200h。国产车品牌里，长安、奇瑞、荣威这些都出过混动车，但问题来了——要么就是上市后销量惨淡，很快就不火了；要么就是只能在出租车或者政府用车里见到，普通消费者想买都买不到。现在市面上能选的混动车型真心不多，消费者想挑个合适的太难了。

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[content]油电混动车最大的好处就是省油。它在低速行驶的时候用电力驱动，到了高速需要大动力的时候才烧油，这样能省不少油钱，特别适合堵城开。加速也快，一脚油门下去立马就有劲儿，不像纯燃油车有延迟，而且开起来静悄悄的，电机工作的时候基本没噪音，坐车的人也舒服。[content]