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三元催化器是安装在汽车排气管上的一个关键净化装置，你可以把它想象成排气管第一截鼓包里的"行军水壶"。要说降低尾气污染，这玩意儿可以说是头号功臣。它通过内部的化学反应，把尾气里的三大元凶收拾得服服帖帖：让一氧化碳变成二氧化碳，碳氢化合物分解成水和二氧化碳，连最难缠的氮氧化物也被拆解成无害的氮气和氧气。

不过要注意的是，这个环保卫士可挑温度。温度没到250度它就懒得动弹，这时候净化效果几乎可以忽略不计。等温度升到400-800度这个黄金区间，工作效率才达到巅峰状态。但温度太高也不行，超过800度的话，里面的催化剂就会加速老化，影响使用寿命。

还有个关键点就是混合气的比例。当发动机的空燃比维持在14.7:1这个黄金比例时，催化转化效果才能拉满。这个数值可不是随便定的，相当于每烧掉1克汽油，就需要14.7克空气来搭配，这时候燃烧最完全，催化器的工作状态也最理想。