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变速箱加油口的位置就在变速箱下面。具体来说：1、放油的时候拧松变速箱底部的螺丝就行。但加油的时候得注意，加油口在变速箱最顶端的壳体上，有个22号的塑料螺丝，拆开后就是加油口，这时候最好做个漏斗方便倒油。要是找不到的话，可以拆开进气管附近的位置，应该就能看见了。2、市面上大部分自动变速箱油都能通用，但实际每个变速箱的设计都不一样。即使是同一型号的变速箱，装在不同车型上，因为车的扭矩、重量、转速、结构不同，原厂都会指定专用的变速箱油。不同油品对换挡平顺性影响挺大的。3、最核心的区别在于摩擦体系不同。HFM-ATF这种油的分子更细，抗剪切能力更强。在半离合或者刚结合的时候，油膜能在摩擦片表面形成悬浮状态，让打滑更可控，这样冲击力就被缓冲了，换挡自然更顺。另外，细分子还能减少油液堵塞阀体的情况，让变速箱内部的阀门运作更顺畅。

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手动挡的308加油口在变速箱顶上正中间，那里有个圆形螺丝，拧开就能加。这变速箱主要是靠齿轮和轴来换挡，不同齿轮组合能调整速度和扭矩。标致308的前脸线条特别有设计感，梯形中网外面一圈镀铬条还刻着"PEUGEOT"的字，层次感很强。前保险杠下面三个进气格栅排得整整齐齐，看着挺工整。大灯是狮眼造型，往上挑的线条像在盯着前方猎物似的，感觉随时要冲出去。

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放油口在变速箱底部的油底壳上，加注口（也就是观察口）在变速箱尾部左侧。不过6HP19A型号有点不一样，它的油底壳底部有个专门的观察口，用来检查变速箱油量够不够。