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自动挡停车步骤就是要先挂N挡：

1、自动挡的变速箱是行车电脑来控制的，没有离合器，操作起来更加简单；

2、自动挡停车的正确步骤应该是将车驶入车位之后，先踩刹车挂n挡，然后拉手刹，接着松开脚刹后熄火，再挂回P挡拔下钥匙；

3、这个步骤听起来虽然比较复杂，大家只要多练几遍，做起来就能够一气呵成。

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肯定是要挂N挡先的，我们先来认识一下自动挡的四个挡位，分别是P挡、R挡、N挡、D挡。P挡指的是驻车挡，刹让制动系统承担大部分的力，最后再挂入P挡，这样就可以预防这种情况发生。N是空挡，短时间停车时就可以挂在空挡上。应该是先脚刹将车辆停住， 然后将挡位从D挡拉到N挡， 接着拉紧手刹，松开脚刹， 再熄火。在熄火时不要马上关闭电源， 目的是为了确认车辆在手刹状态下是否完全停稳， 然后再次踩下脚刹， 将挡位从N挡拉到P挡， 接着松开脚刹， 关闭电源拔出钥匙。这是最稳妥可靠的停车方法， 听起来虽很麻烦， 但它是最不伤车的做法。

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自动挡停车的正确步骤：先将挡位挂至N挡→→踩脚刹→然后拉起手刹，松开脚刹→→再将挡位挂至P挡。首先说等红绿灯的短时间停车，操作应该是减速刹停，将挡位切换到N挡，拉起手刹。注意！这里说的是切换到n挡，为什么不切换到p挡呢？看过我而之前的回答的朋友们可能还记得变速箱p挡的结构，切换到p挡之后变速箱会被一个棘爪机械锁止，这时如果遭遇外力（如后车追尾）等推动，棘爪和变速箱齿轮之间就会产生很大的应力，造成变速箱的损坏，所以短时间停车还是n挡 手刹比较靠谱。

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由于一切自动挡的车，停到P挡后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。假如挂P挡——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个泊车次序，你的变速箱就快完蛋了。由于一旦有一点点斜度，那个钢爪和齿轮都会较劲，正本该歇息的变速箱就这么一向憋着，直到你第二天再开走 。泊车踩住刹车——挡位进N挡——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P挡。（假如在坡上，第三步即是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P挡）。