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油耗高低跟用全合成还是半合成机油其实没直接关系。这两者的区别是：第一，全合成油能适应更宽的温度范围，同样需要的油膜保护，全合成油用更低的黏度就能做到，而半合成油得用比全合成更高的黏度才行；第二，在同样开车情况下，全合成油用更稀的油就能保护发动机；第三，同样条件下，全合成油换油周期比半合成长，但价格也比半合成贵不少，并不比矿物油便宜多少。

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油耗高低跟用全合成还是半合成机油其实没关系，关键看机油的粘稠度。粘稠度高的机油会让油耗稍微高点，反之粘稠度低的就低一些。发动机干重活的车得用稠点的机油，比如德系车，而发动机工作强度小的就用稀点的，比如日系车。CC发动机用0W-40或者5W-40的机油就合适。要是用太稀的机油，发动机容易烧机油；用太稠的又会增加油耗，发动机转起来费力。全合成和半合成的区别只是能扛多久，如果经常换机油，用半合成也完全没问题。

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油耗高低跟用全合成还是半合成机油其实没关系。全合成和普通机油的区别是：

1. 全合成机油在冷车启动时更顺滑，尤其东北这种冬天超冷的地方特别明显；

2. 全合成能稍微省点油；

3. 换油周期比半合成长，大概能多撑1.5倍时间；

4. 对发动机损耗小，能延长寿命，减少去4S店修车的概率；

5. 因为清洁能力好，发动机内部会比用半合成的更干净。