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循环换变速箱油的正确操作方法：第一点，用循环机换变速箱油的时候，变速箱必须挂入各个挡位让齿轮运转，而且要反复循环几次这个过程。这样做的目的就是让所有齿轮和部件上的旧油都能彻底循环出来。第二点，如果是CVT变速箱的话，换油时车子需要保持在怠速状态。第三点，如果这时候变速箱的各个齿轮阀体没在工作状态，旧油就排不出来，这时候用循环机也就没意义了。

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先说结论：用循环机换变速箱油不会伤变速箱，但比传统方法费油、贵钱，不过换得更干净。现在不少维修店还在用老办法，就是拧开变速箱底壳的放油螺丝，让旧油自然流出来。这方法操作简单、快，但有个大问题——只能放掉1/4到1/3的旧油。加新油后，新旧油掺在一起，变速箱里还是有不少杂质残留，效果一般般。

循环机换油就厉害多了，用机器给油路加压，把变速箱内部管路和散热管里的油都循环替换一遍。不过得花差不多1小时，耗时长、费用高，但好处是能换掉95%以上的旧油，连管壁上的油泥和金属碎屑都能冲干净。所以循环机虽然花钱多、时间长，但换得彻底，长期对变速箱保养更靠谱。