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汽车水温高了怎么处理？记住这几点：

1、发现水温表飙红或报警灯亮，先别慌，马上减速靠边停车。这时候千万别急着熄火，因为发动机核心部件（比如活塞、缸壁、曲轴）已经发烫，机油会变稀，失去润滑效果，熄火反而可能让零件卡住；

2、停车后如果直接熄火，零件在高温下膨胀，熄火后突然冷却可能导致连杆弯曲、活塞环卡死，甚至缸壁和活塞粘连。正确做法是让发动机怠速运转（比如1000转左右），保持自然通风降温；

3、千万别用冷水直接泼发动机！这样会让滚烫的金属外壳瞬间遇冷炸裂。正确的降温方法：先戴手套防烫，把水箱盖拧开一条小缝（盖子上垫块湿布），等蒸汽排出压力降低后，再加凉水或防冻液。注意要慢慢加，避免高温水箱突然遇冷炸裂。

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如果水温表一直往高走，或者车上的温度指示灯疯狂闪，这时候必须马上靠边停车检查。先看看水箱里是不是缺水了，再围着车转一圈看看水箱、水管有没有漏水的地方，接口处有没有水渍。如果外观看上去都正常，就往水箱里加满冷却水再开车。要是加了水继续开，水温又飙上去，停车后发现水量又少了，那大概率是发动机水套有沙眼或者裂缝，导致水漏到发动机里了。发现这种情况千万别硬开，赶紧找维修点处理。

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发动机温度过高时，可以把手伸出来摸摸上水管和下水管的温度。要是两根管子的温度差得特别大，那大概率是节温器坏了。如果路上一时半会儿买不到配件，可以直接把节温器拆了应急用，但回去之后必须第一时间换个新的。