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火花塞该换的时候：1、一般来说，普通火花塞能用到3万公里左右，如果是铂金、铱金这些贵点的材质，能撑到6到10万公里；2、不过不同车厂规定的保养周期不完全一样，所以具体换火花塞的时间还是得按说明书来，别自己瞎琢磨着延长寿命；3、平时开车时，车主也可以通过车况来判断火花塞的状态；4、比如说，如果车子出现下面这些情况，就该考虑换火花塞了。

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2万公里就要换火花塞的估计是大众车，特别是带涡轮增压和缸内直喷的大众车型。因为大众原厂火花塞质量确实一般，我记得电极材料应该是镍，我那辆尚酷就是镍的。镍这种材料抗氧化能力差，和火花塞常用的铱金、铂金这些贵金属完全没法比，性能自然也差点。不过也没网上说的那么娇气，我开到快4万公里才换的，之前是因为无意间看到保养手册写着2万公里要换，后来查资料发现原厂用的是镍制的，吓得赶紧去换。拆下来的火花塞氧化挺严重，比你提到的案例还严重（不过开车时没明显感觉）。当时赶上618活动买了4支电装铱金火花塞，半价下来170块还挺划算。换成铱金或铂金火花塞应该能用很久。其他品牌车型不了解，但像骐达1.6T原厂用的是双铱金火花塞，我自己开到5万多公里转手给朋友，现在都8万公里了还没问题，状态还挺稳定。