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凹陷修复能一点都看不出来的，毕竟现在的技术就在那里：1、车门凹陷只要漆面没掉、没掉漆，而且坑不深，咱们就能用专业工具修好，尽量恢复原状，不用钣金喷漆。听到这，估计不少车主能松口气，毕竟钣金喷漆又费钱又费时间；2、网上有卖凹陷修复工具套装，几十块钱就能搞定。先把凹陷位置擦干净，再把专用胶装进胶枪，通电预热7分钟左右。接着选垫片，大坑用大垫片，越大拉力越强，然后用胶枪给垫片涂满热胶，快速贴到凹陷处，轻轻按住等胶粘牢再放手；3、把牵引桥的孔对准贴好的垫片，把螺帽套在垫片螺丝上拧紧，接着一直转螺帽直到把坑拉平。修完后拆工具，再喷点酒精在残胶上，最后用刮铲清理干净。

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可以的，现在汽车凹陷修复技术挺流行的。现在大家手里稍微宽裕点都会买车代步。不过买了车之后问题也跟着来了，比如倒车时手滑撞到东西，别人开车蹭到你的车，或者下冰雹被砸出坑，这些都会让车漆变形。所以学点凹陷修复技巧挺有用的，自己就能简单处理，平时养车也方便。

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汽车凹陷修复的价格主要看凹陷的大小和难度，还有坑到底有多尖锐。越尖的坑修起来越费劲，价格可能要好几百。比如一个鸡蛋大小的凹陷，一般得150块左右。很多人觉得车门凹陷随便找个东西拉一拉、顶一顶就能好，其实没那么简单。如果车漆已经刮花了，或者凹陷在轮眉、边角这些地方，还有AB柱附近，修复起来就特别难，这时候可能得去4S店或者专业店处理了。

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钣金喷漆这活儿可费劲了，破坏性强不说，工艺还复杂，成本高得离谱。先得把变形的地方敲平，接着刮腻子找平，再喷漆，最后还得进烤漆房烘烤。整个流程下来，修一辆车得花一整天，材料费光是腻子、砂纸、车漆这些就得不少钱，人工费更是贵，光刮腻子喷漆的工序就要花两小时。现在有个新技术叫车身凹陷免喷漆修复，专门对付车身被撞出的小坑。这种技术厉害就厉害在不用喷漆，小坑10到20分钟就能搞定，工具也简单，通上电就能干。尤其现在好多城市不让在市区喷漆，这种技术简直太香了。