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不踩离合可以换挡的原因：

1、只有在离合器故障时采用，老旧车因齿轮磨损后间隙稍大，容易百实现。新车困难点度，主要操作要点是掌握速度，判断准确，操作干脆，否则打齿响的难受问；

2、一般变速箱的设计，被动齿的一、二齿轮和三、四齿轮在一根变速轮上，所以一、二互换和三、四互换挡位容易，二换三和三换答二难一点。因四、回五挡车速和齿位差较小，也相对容易换挡；

3、平时，这么干没意思，设计个答离合器，再加个同步器，就是为了方便换挡的。

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只要发动机转速和车辆行驶的速度配合得好，想换挡就换挡，还不让它发出道任何声响，离合好的时候也可以不回用，照样换挡，特别是加挡，只要掌握好节奏，同有离合一样的节奏，绝对挂得进，减挡时给空油，把发动机的转速提高答到与车速同等，就可以减进去。