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不踩离合换挡能行的原因：1、这招只能在离合器坏了的时候用。老车因为齿轮磨得厉害，齿缝变大，勉强能换挡。新车齿轮严丝合缝，不踩离合换挡特别费劲，操作时得精准控制车速，判断到位，动作要利索，否则“咔咔”响得耳朵疼；2、变速箱结构本身有讲究。一、二挡和三、四挡的齿轮是焊在同一个轴上的，所以一换二、三换四相对简单，但二换三或者三换二就麻烦，因为这两个挡位的齿轮不在一个轴上。另外高速挡（四、五挡）转速和齿轮位置差异小，不踩离合换起来也容易些；3、平时开车千万别学这操作。离合器和同步器就是专门设计来让换挡更顺滑的，不用离合器硬扛，对变速箱损耗大得离谱。

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发动机转速和车速要是配得上，想换挡就换挡，车子一点响动都不会有。要是离合器没问题，其实不用踩离合也能换挡，尤其是升挡的时候，只要掌握好节奏，跟用离合时的感觉差不多就能挂进去。降挡的话得补点油，把发动机转速提上来，跟当前车速对上号，这样就能顺利挂进去了。