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汽车化油器坏了会有不少毛病，比如车子不稳、排气管冒黑烟、加油没反应啥的。先说说啥是化油器：它是个机械小装置，靠发动机运作时产生的吸力把汽油和空气按比例混匀。老式的化油器主要是靠空气流带动汽油雾化。这玩意儿对发动机来说就像心脏一样重要，完整的结构包括启动装置、怠速系统、中等负荷系统、全负荷系统和加速装置。它会根据发动机的不同状态自动调整油气混合比例，比如怠速时和急加速时的混合气浓淡都不一样。另外，它还能让汽油雾化得更均匀，这样发动机才能正常运转不“饿着”。

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化油器出问题的话，车子就会出现几个毛病：油门不听使唤，加油不顺畅，有时候甚至打不着火，跑着跑着没劲儿，还容易让气门垫、火花塞沾满黑乎乎的积碳——因为汽油里的脏东西过滤不干净。处理办法其实不难，如果滤芯脏了，就用汽油枪冲冲；要是零件坏了，直接换新的就行，配件也不贵。

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油门不稳、车子提不起速度、烧不干净油甚至加不上油的问题，其实跟化油器的类型有关系。化油器主要分两种：简单款和复杂款。另外还能按结构分成下吸式和平吸式两种。如果从节气门的类型来分，又有转动式和升降式之分。转动式节气门的原理是在化油器的喉管和进气管之间，装了个能绕轴旋转的圆盘，通过旋转改变进气通道的大小，从而控制进气量。