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现在网上说清理积碳得每4万公里来一次，其实分两种方法：一种是免拆清洗，另一种是拆开清洗。免拆清洗就是用清洗剂把燃烧室里的积碳泡软，分解开，再让碎块随着尾气排出去。好处是不用拆发动机，省事；但问题也明显，洗不干净，残留的碎渣可能划伤气门、活塞环这些部件。另一种是分解清洗，得把进气管、气门室盖、缸盖这些部件全拆开洗，好处是能彻底清理干净不留死角，缺点是人工装回去后，可能不如工厂机器组装得精准，导致动力输出受影响，马力会掉一点。

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不同部件清积碳的时间和方式都不太一样。先说节气门清洗，这个保养特别常见，一般到2万公里左右就得做，价格从200到800块都有。其实自己也能动手弄，买瓶化油器清洗剂也就十来块钱的事。再就是发动机积碳清理，这个对延长发动机寿命挺关键，差不多3万公里保养的时候做一次。具体操作是在保养前把发动机清洗剂倒进机油口，让车子怠速跑十分钟，然后换机油和机滤就行。

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清洗油路积碳：主要是清理喷油嘴、发动机燃烧室、火花塞、节气门这些地方。清理完能解决车子没劲儿、抖得厉害还有动力输出不稳的问题。平时保养的话，加点燃油添加剂到油箱里就能预防积碳，定期来就行。另外还有进气系统积碳要处理，主要是清理进气管、进气歧管这些部位，一般6万公里左右去清理一次。4S店通常会用吊瓶的方式，把清洗剂直接打到进气管里边。