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16寸改17寸轮毂过不了年检。只要车子外观和行驶证上的照片不一致，那就是违规的，年检肯定通不过：1、根据现在的《机动车登记规定》，如果你改了车牌照的车身颜色、车型、性能、用途或者结构，换了车架、车身、发动机，都得去车管所办变更登记。装尾翼、加大包围、改排气管这些行为，原则上都不允许；2、改装前必须把具体方案报给交管部门审核，通过了才能合法改。当然，你也可以通过内部关系直接走流程；3、还要通过交通部门审批才能合法改装。但大多数改装都是为了个性，没正当理由，去申请也不会批准。

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当然不行啊！轮胎标注的16寸或17寸指的是安装时和轮毂匹配的直径，也就是轮胎内孔的尺寸。16寸轮毂必须配16寸轮胎，强行装错会出问题。比如装小尺寸轮胎到大轮毂上，轮胎和轮毂之间的摩擦力会严重不足。加速刹车时，轮胎可能在轮毂上打滑；转弯时轮胎甚至会直接甩飞，这太危险了。就像穿大两码的鞋子，走路不稳还容易扭伤脚踝。

再说年检，虽然检查轮胎的人可能不会仔细核对尺寸，但安全风险实在太大。补充说明：宝马120i原厂用的是205/55 R16轮胎，如果你想换225/40 R17的，必须同时换17寸轮毂才能匹配，光换轮胎不换轮毂绝对不行。

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轮胎过不了年审，尺寸和宽度这两个数据特别关键。简单说，轮毂尺寸越大，轮胎就要越薄，这样才能让轮胎的周长大致不变。要是周长差太多，仪表盘上的时速表就会不准。另外，轮胎薄了之后，开起来路感会更清晰，能更直接感受到路面的情况。

轮毂越宽，轮胎就能装得越宽。不过宽胎虽然抓地力更强、过弯更稳，但油耗也会跟着涨。所以追求性能的朋友，换胎时得合理考虑宽度。很多车主为了好看换大轮毂，确实视觉效果拉满，但实际装上去可能会出问题——轮子变宽后，车轮和车身其他部件容易顶到，尤其是过坑洼路的时候，悬架压缩时更容易刮蹭底盘零件。

总之，换轮毂轮胎这事得权衡性能、油耗和实际使用场景，别光看颜值，还得留够安全余量。

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改装大轮毂过不了年审，这事可麻烦了。为啥呢？因为换大轮毂会改变车轮转速，仪表盘显示的车速和实际速度对不上，表上看着快其实可能没那么快。方向盘的负担也加重了，长期这样用的话，转向系统容易坏得更快。起步的时候发动机压力也大了，以前一脚油门就窜出去，现在感觉浑身没劲。油耗更是明显，本来跑10升油的车，现在得加半升，油费蹭蹭往上涨。刹车系统也遭殃，更大的轮毂让刹车片和刹车盘磨损更快，换得更勤了。