+向他提问

冷却系统一般分为带回水管和不带回水管两种情况：

1、带回水管的自动排空气，只要回水管不堵住流水畅通，不需要手工排气；这种车加水壶上有两根水管，一根是往发动机里进水的，一根是通往水箱或缸盖处的回水管；

2、需要注意的是，加足水后不要马上把水壶盖拧上，启动发动机，等到回水管流水不断时，才可以拧上，如果提前拧紧水壶盖，回水管里的空气排不出来，系统内的水不循环，容易高温；

3、不带回水管的，加水壶上只有一根水管，这种车必须手工排空气，否则加多少防冻液能翻出来多少；这里我要说的是排空气的位置一定要选对，否则不会把空气排净。

+向他提问

汽车添加或更换防冻液后一知般都要排空气。常规作法是在添加防冻液后，将水箱散热器上的盖子打开，启动发动机运行一会儿排除空气；此时观察发动液储液罐（如图）中水位是否下降；如果下降就是还需添加。什么时候储液罐中的防冻液水位保持在高低水位中线位置不再变化了，就说明空气排空了。

+向他提问

先把防冻液知加满 然后打车 看防冻液有没有下降有下降在家 直到不在下降 说明里面没有空气了 电子风扇有一个独立的传感器 等水温到达一道定温度自己就转了 水温传感器专 一般都装在出水口 也就是发动机出水口 有些车会友好几个传感器的 但是发动机出水口肯定都有 空气传播导热快 不加水风扇会一直属转的。