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ABS刹车抱死必须尽快去维修店处理，不然开车太危险了。以下是常见的故障点和解决办法：

1、ABS控制器的电源线路出问题了，直接修或者换这个电源部分就行；

2、电瓶电压太低，要么换个新电瓶，要么修充电系统；

3、ABS指示灯不亮或者线路接触不良，可能得换整个仪表盘，或者单独修指示灯；

4、轮速传感器、感应齿轮或者电磁阀坏了，得修传感器、换感应齿轮，或者直接换个ABS控制器；

5、控制单元故障，这玩意儿坏了要么修要么换，自己不太清楚具体怎么修，直接交给师傅处理吧。

这些步骤都是按顺序来的，最好找专业技师检查，别自己瞎弄。

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有ABS系统的话，车轮很少会抱死。如果发现真的抱死了，必须马上去维修店检查。ABS是防抱死制动系统的英文缩写，全称是Anti-lock Braking System或者Anti-skid Braking System。这个系统在刹车的时候能自动调节每个轮子的制动力，避免车轮锁死，从而让刹车效果达到最好。

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发现刹车有问题必须马上去维修店检查。另外，下雨天停车时别用手刹，应该挂个低速挡或者在车轮前后垫砖头、木头这类重物，这样能防止手刹被雨水锈住，以后拉不开导致轮子锁死。

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只要准备对的工具就行：1、ABS传感器最核心的作用不是为了缩短刹车距离，而是让车子在紧急刹车时方向盘还能控制方向不跑偏；2、ABS启动的时候，车轮其实是在边滑边滚的状态，这样能最大化利用轮胎和地面的摩擦力来刹车，虽然能稍微缩短停车距离，但关键还是让车子不失控保持方向；3、ABS工作起来就像有人在高速度地帮你踩放刹车，每秒几十次的频率模拟点刹效果。